自動車部品を手掛けるマレリ（本社：さいたま市）は10月26日、インドのマザーサン・グループと同国で自動車用照明器具を生産する合弁会社を設立し、金型の生産拠点を新設すると発表した。これにより、自動車用照明を生産するための金型を輸入から同国内生産に切り替え、顧客メーカーの注文に迅速に対応、納期の短縮につなげる。
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資生堂 中国・上海の新研究開発拠点で本格的な活動開始
資生堂は10月27日、中国・上海で美容・健康産業の発信地「東方美谷（The Oriental Beauty Valley）」で展開する様々な企業・機関との協働を目的とした中国イノベーションセンターの新施設「資生堂（中国）研究開発中心有限会社 上海奉賢分公司（以下、新研究開発拠点）」での本格的な研究活動を同日より開始すると発表した。同施設の所在地は上海市奉賢区、明遺跡は1,575㎡。
新研究開発拠点は、中長期経営戦略「WIN 2023 and Beyond」に掲げる主要戦略の一つ「他社との協業によるイノベーション強化」を中国で実現するために設立した。最先端の化粧品技術や、有用性評価法の研究開発を行いビューティーに関わる新分野を開拓し、資生堂グループ全体の成長に貢献する。
川崎重工など3社 舶用水素エンジン開発がNEDO事業に採択
川崎重工業、ヤンマーパワーテクノロジー、ジャパンエンジンコーポレーションの３社は10月26日、国立研究開発法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構（以下、ＮＥＤＯ）から公募された「グリーンイノベーション基金事業／次世代船舶の開発プロジェクト」に「舶用水素エンジンおよびＭＨＦＳの開発」を提案し、採択されたと発表した。
川崎重工が中速４ストロークエンジン、ヤンマーパワーテクノロジーが中・高速４ストロークエンジン、ジャパンエンジンコーポレーションが低速２ストロークエンジンの開発に同時並行で取り組み、様々な用途に対応可能なエンジンラインアップを2026年ごろに完成させるとともに、船社、造船所と協力し、実船での実証運航を行うことで社会実装につなげる予定。
さらに川崎重工は、この実証の中で舶用水素燃料タンク・燃料供給システムの開発を担当し、各社と共同で水素燃料推進システムの実現を目指す。
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オムロン 台湾のテックマン・ロボットに出資 共同開発へ
オムロン（本社：京都市下京区）は10月25日、台湾ＥＭＳ（電子機器の受託製造サービス）大手の広達電脳（クアンタ・コンピューター）傘下で、アーム型協調ロボットを手掛ける達明機器人（テックマン・ロボット）に出資すると発表した。テックマン・ロボットが実施する第三者割当増資を引き受ける。出資比率は10％。2021年12月に手続きを完了する予定。出資額は非公表。
オムロンとテックマン・ロボットは2018年５月に戦略的提携を締結。テックマンの協調ロボット「ＴＭシリーズ」を両社のブランドとしてオムロンのネットワークで販売。オムロンのモバイルロボットとＴＭシリーズを組み合わせた移動型作業ロボット「モバイルマニピュレーター」も共同開発している。今回の出資により提携を強化し、製造現場の人手不足解消につながるロボットを共同開発する。
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川崎汽船など アンモニア燃料船開発PがNEDOの事業に採択
川崎汽船は10月26日、伊藤忠商事、ＮＳユナイテッド海運、日本シップヤード、三井Ｅ＆Ｓマシナリーの４社とともに、国立研究開発法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）が公募した事業「グリーンイノベーション基金事業／次世代船舶の開発プロジェクト／アンモニア燃料船の開発」に共同で応募し、採択されたと発表した。
このプロジェクトは、各方面から代替燃料の候補として注目されるアンモニアを用い、2028年までのできるだけ早期にアンモニア燃料船を日本主導で社会実装し、日本の海事産業がゼロ・エミッション船分野で長期にわたり優位性を維持できる形を目指し、他国に先駆けて推進システム・船体開発、および保有・運航を行うもの。