三井不動産（本社：東京都中央区）は１月12日、プロジェクト会社、三南奥特菜斯股份有限公司を通じ、台湾南部で開発を進めてきたアウトレットモール「三井アウトレットパーク台南」を2022年２月中旬より一部店舗の営業を開始し、２月25日にグランドオープンすると発表した。同モールには台南エリア初出店34店舗、日系ブランド47店舗を含む約190店舗が集積。台湾３大都市圏の一つ、南部都市圏に初進出し、これにより台北・台中と合わせ、台湾３大都市圏すべてでアウトレット事業を展開することとなった。

ＫＤＤＩは１月12日、2023年春をめどに約100億円を投じタイの首都バンコクにデータセンター（ＤＣ）を設けると発表した。新設するＤＣは３階建てで、延床面積は9,000㎡を予定。運営は2021年11月に設立したＫＤＤＩ子会社のテレハウス タイランド（バンコク）が担う。同社の資本金は約24億円。コンテンツ事業者やクラウド事業者向けにサービスを提供し、世界的なＤＣ需要の高まりに応える。同社がタイにデータセンターをつくるのは初めて。

ラオックス（本社：東京都港区）は１月12日、中国・海南島に現地合弁会社「海南ラオックスサプライチェーン管理有限公司」を通じて、日本製品を取り揃えるセレクトショップ『LAOX SELECT海南店』を2021年12月28日にオープンしたと発表した。ラオックスグループが海南島に出店するのは、今回が初めて。
同店舗は中国最南端の人気ビーチリゾート地・海南島の中心エリア三亜市に位置する大型ショッピングモール「海旅免税城」内への出店となる。同店は免税店ではないが、今後ライセンスが取得でき次第、免税店へと業態変更する予定。

日立製作所（本社：東京都千代田区）は１月14日、上場子会社、日立建機の保有株の約半分を売却すると発表した。保有する51%の株式のうち、その約半数の株式を伊藤忠商事と国内の投資ファンドの日本産業パートナーズ（ＪＩＰ）に売却する。譲渡額は1,824億円。
特別目的会社（ＳＰＣ）を設立し、伊藤忠とＪＩＰが折半出資する。同ＳＰＣが日立建機株を26％取得し、筆頭株主となる。６月の取引完了を目指す。
日立はＩＴ（情報技術）を軸としたグループ企業を含めた事業の入れ替えを進めてきたが、今回でグループ再編が最終段階となる。

日産自動車（本社：横浜市西区）は１月12日、福島県浪江町で電気自動車（ＥＶ）の充放電を自律的に行う制御システムを活用し、ＥＶの充電電力を再生可能エネルギー（以下、ＲＥ）100％にする、エネルギーマネジメントシステムの実用化検証を開始すると発表した。電力の地産地消と地域のゼロカーボン化に貢献する。
浪江町にある商業施設「道の駅なみえ」が保有する、ＲＥ発電設備およびＰＣＳ（パワーコントロールシステム）と浪江町の公用車、ＥＶ「日産リーフ」を活用し、日産の充放電システムをＰＣＳに搭載することで、効率的なエネルギー運用を検証し、クリーンエネルギーの地産地消を促進するエネルギーマネジメントシステムの構築を目指す。

日本電産（本社：京都市南区）は１月12日、500億円を投じ、中国浙江省平湖市に電気自動車（ＥＶ）向けの歯車を加工する工作機械の新工場を建設することを明らかにした。第１期事業は2023年春に稼働する見通し。ＥＶ市場の急拡大が見込まれる中国での需要を取り込む。

米国の高齢者向け公的医療保険「メディケア」の当局は１月11日（現地時間）、エーザイと米バイオジェンのアルツハイマー病新薬「アデュヘルム」の保険適用を臨床試験（治験）の参加者に限定する方針を発表した。これが最終決定された場合、アデュヘルムの最大市場の米国で普及が進まず、見込まれた大型薬化は難しくなるとみられる。

トヨタ自動車は、2020年に続き2021年も世界の新車販売で首位になった。１月12日、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が発表した2021年の世界新車販売台数が2020年比５％減の888万台だったため、確定した。トヨタは21年通年の販売実績を発表していない。だが、トヨタは持分法適用会社のＳＵＢＡＲＵを含まないベースで、2021年１～11月で前年同期比12％増の956万台となり、すでにＶＷの通年を上回っている。

中国汽車工業協会は１月12日、2021年の電気自動車（ＥＶ）の新車販売台数が前年比2.6倍の291万台だったと発表した。政府の普及促進策が奏功し、過去最高を更新した。

ヤフーは１月12日、テレワークを基本に、４月から社員の居住地に関する制度を撤廃し、全国どこにでも済むことができる制度を導入すると発表した。対象は、全国の従業員約8,000人。
出社する必要がある場合の通勤手段は、従来の電車や新幹線、バスに加え、航空機での出社も月額上限15万円まで認める。社員の多様な働き方を後押しし、優秀な人材の確保にもつなげる。