ＬＣＣのバタビア航空が価格競争激化で経営破綻
現地紙によると、インドネシアの格安航空会社(ＬＣＣ)のバタビア航空が経営破綻に追い込まれた。同社は2002年に営業開始。ＬＣＣ普及に伴って、06年の400万人から11年には700万人まで客数を伸ばし、同年の客数ベースの国内シェアは11％で、ライオン航空、ガルーダ・インドネシア航空、スリウィジャヤ航空に次ぐ４位だった。
しかし、ＬＣＣ各社の価格競争が激化する中、70～80％の搭乗率を維持するために、路線によっては採算ラインを50％以上も下回る価格でのチケット販売を余儀なくされ、経営が悪化。最盛期には33機体制で64路線だった運航規模も、12年後半には13機体制、40路線にまで落ち込み、累積赤字は１兆2000億ルピア(約116億円)にまで膨らんでいたという。
現在、インドネシアでは貨物便やチャーター便を除く旅客部門だけで22社の航空会社がしのぎを削っている。