東京23区新築マンション25年度1億3,784万円

不動産経済研究所のまとめによると、2025年度に東京23区で売りに出された新築分譲マンションの平均価格は、前年度比18.5%高の1億3,784万円となり、初めて1億3,000万円を超えた。供給戸数が減る中、首都圏(東京、神奈川、埼玉、千葉)でも同15.3%高の9,385万円と過去最高水準になっており、価格高騰に歯止めがかかっていない。

パナソニックHD iPS細胞自動作製装置開発

パナソニックホールディングス(HD)は4月20日、iPS細胞を患者の血液から自動で作製できる装置を開発したと発表した。4月から公益財団法人・京都大iPS細胞研究財団と実証実験を始め、2028年度の製品化を目指す。実用化されれば、作製費用を大幅に引き下げられる。
開発した装置は、高さ75cm、幅70cm、奥行き45cm。患者の血液の成分や試薬などを入れると、遺伝子の組み入れを含む工程が自動で行われ、約2〜3週間でiPS細胞ができることを確認したとしている。
1人分のiPS細胞を従来の手作業で作製する場合、施設の維持費や人件費などで約5,000万円かかるとされる。財団は、将来的に100万円程度に下げることを目標にしており、それには自動化が不可欠という。
iPS細胞は、様々な臓器や組織の細胞に変化させることが可能で、失った臓器や体の機能を回復させる「再生医療」への応用が期待されている。

25年度白物家電出荷額 猛暑でエアコン牽引

日本電機工業会(JEMA)によると、2025年度の白物家電の国内出荷額が前年度比3.8%増の2兆6,813億円だった。記録的猛暑だったことからエアコンの出荷が好調だったほか、自治体の補助金効果も追い風になった。
ルームエアコンの出荷台数は6.5%増の1,002万9,000台だった。1,000万台超えは2020年度以来2度目。冷蔵庫は8.2%増の352万1,000台、洗濯機は6.3%増の433万台になった。いずれも5年ぶりに出荷台数が前年度比プラスに転じた。

国産AI新会社を公表 SB, NEC, ソニーなど出資

ソフトバンク(SB)、NEC、ソニーグループ、ホンダなどが中核となり国産AI(人工知能)を開発する新会社「日本AI基盤モデル開発」(本社:東京都渋谷区)は4月20日、ホームページで会社の設立を公表した。
会社概要によると、ソフトバンクで国産AI開発を率いてきた丹波広寅常務執行役員が社長に就いた。事業内容は、各社が使う国産AIの基となる「国産汎用基盤モデルの研究開発」や、開発に用いるデーターセンターなど必要なインフラ整備の検討。
新会社には少数株主として日本製鉄、神戸製鋼所、三菱UFJ銀行、三井住友銀行、みずほ銀行の3メガバンクが出資している。
経済産業省所管の国立研究開発法人が公募する国産AI開発の支援事業に近く応募する。経産省は採択された企業に2026年度から5年間で総額1兆円を支援する方針。

ANA, JAL5月発券分からサーチャージ上げ

全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)は4月20日、燃料価格の上昇分を国際線の運賃に上乗せする「燃油サーチャージ」を5月発券分から大幅に引き上げると発表した。中東情勢の悪化で航空燃料の価格が高騰しているため。今夏にはさらに値上げとなる見込みだ。
両社の発表によると、日本発の欧州・北米路線のサーチャージは、5〜6月発券分が5万6,000円となる。4月分はANAが3万1,900円、JALが2万9,000円だった。中国路線では、ANAが9,400円から1万4,700円に、JALは7,400円から1万4,200円にそれぞれ引き上げる。韓国路線はいずれも2倍超の上昇となる。

ベネッセキャリオスとタイミー 介護人材で提携

ベネッセキャリオス(本社:東京都千代田区)と、すきま時間に働くスポットワークのタイミーは4月20日、業務提携したと発表した。ベネッセキャリオスが介護事業運営のノウハウを生かし、事業節に対し業務の切り出しや業務マニュアルの作成を支援。タイミーを通じたスポットワークの利用を促す。
タイミーを経由した介護関連のスポットワーク募集人数は2025年10月、前年同月に比べ2.3倍に伸びている。他の業種・業態に比べて圧倒的な成長速度で増えているという。

広島交通で外国人バス運転手の入社式

2024年に在留資格の「特定技能」に運転手が追加され、とりわけ人手不足が深刻なバス業界で、外国人運転手の採用が始まっている。
広島交通(本社:広島市)で4月16日、インドネシア人男性バス運転手の入社式が行われた。サエフル・ウルムさん(48)と、ティエリ・コロンピスさん(36)の2人で、緊張した面持ちながら、熱っぽく豊富を語っていた。

いすゞとトヨタ FCVの小型トラックで協業

いすゞ自動車とトヨタ自動車は4月15日、水素燃料電池車(FCV)の小型トラックを共同開発すると発表した。いすゞの電気自動車(EV)のトラックをベースに、トヨタが開発した燃料電池システムを搭載し、2027年度の生産開始を目指す。実現すれば、小型トラックでは国内初の量産化となる見通し。