橋脚検査などで首都モノレール着工は年末にずれ込むか
2016年営業開始予定の首都モノレール計画の着工が年末にずれ込みそうな情勢となってきた。これは開発を担う企業連合ジャカルタ・モノレール(ＪＭ)幹部が６月19日、明らかにしたもの。当初は４月の着工を目指していた。着工遅れは、計画が中断する前に建てられた橋脚の品質評価や州による許認可が遅れていることが原因という。
問題の橋脚は国営建設アディ・カルヤが08年以前に建設し、放置されている。ＪＭは90本をアディ・カルヤから1900億ルピアで譲り受けることで合意しているが、この橋脚が十分な強度を持っているかどうかの検査などに時間がかかっているという。
モノレールは04年に着工したが、資金確保難で、08年３月以降、工事は頓挫。11年９月に凍結が宣言された。ところが、ジャカルタ特別州の知事に就任したジョコウィ知事が首都圏の交通渋滞緩和策として、モノレール計画の工事の早期再開を目指していた。首都モノレールは、南ジャカルタの警視庁前～サトリア・マンダラ軍事博物館前の間の14.27㌔㍍を結ぶ路線(グリーンライン、16駅)と、東ジャカルタのカンプン・ムラユと西ジャカルタのロキシーを結ぶ9.72㌔㍍の路線(ブルーライン、11駅)で建設を計画。１日当たり30万～80万人の輸送を目指している。