首都～バンドン間37分 高速鉄道敷設事業の調査始動
インドネシア・ジャワ島の全長約730㌔、ジャカルタ～スラバヤ間の高速鉄道敷設事業のうち、第１期整備区間のジャカルタ～バンドン間(全長約140㌔)の実現可能性調査が始動した。特急で３時間、車で３時間以上の所要時間を、わずか37分で結ぶ計画だ。地元紙が報じた。
同事業ではジャカルタから西ジャワ州バンドンを経由し、チルボン、スマランを通り、東ジャワ州スラバヤを結ぶ。敷設費用の試算額は250兆ルピア(約２兆円)。日本の経済産業省などが2009年から調査分野で支援していた。
この調査にはインドネシア側から国家開発計画庁(バペナス)、経済担当調整相事務所、日本側から国際協力機構(ＪＩＣＡ)を中心とした調査班が参加する。需要予測や建設計画を立案し、敷設開始に向けた準備を進める。ＪＩＣＡは13年12月、ジャカルタ～バンドン間の「ジャワ高速鉄道開発事業準備調査(フェーズ１)」で、建設コンサルタントの日本コンサルタンツなど５社と委託契約を結んでいる。調査は15年３月までに終了する予定。受注額は約２億6000万円。
バペナスの発表によると、同区間の始発・終点となる駅は、ジャカルタは中央ジャカルタのドゥクン・アタス、バンドンはカワサン・グデバゲで、ブカシやカラワンを通る計画だ。建設費用は53兆ルピア(約5000億円)で、建設期間は約６年を見込む。運賃は１人20万ルピア(約1670円)の設定、低コストでの導入を目指す。