農林水産省は８月８日、2023年度のカロリーベースの食料自給率が３年連続で38％だったと発表した。生産額ベースの自給率は前年度比３ポイント上昇の61％となった。いずれも2030年度に45％、75％に引き上げるとした政府目標には遠い水準にとどまった。

人事院は８月８日、2024年度の国家公務員一般職の月給とボーナス（期末・勤勉手当）を引き上げるよう国会と内閣に勧告した。月給は平均１万1,183円、ボーナスは0.1カ月分増やす。総合職大卒の初任給は２万9,300円増額し、過去最大の増加幅となる。

パリオリンピック第15日の８月９日行われた卓球男子団体の３位決定戦で、日本はフランスに２−３で競り負け、リオデジャネイロ、東京に続く３大会連続のメダル獲得を逃した。
日本は序盤、ダブルスの戸上隼輔、篠塚大登組、シングルスの張本智和がいずれも敗れ、０−２の苦しい展開。その後に戸上、張本が連勝してタイとしたが、開催国フランスの会場全体の盛大な応援に遭い、流れは変えられず、最後の篠塚が大接戦を演じたが敗れた。

パリオリンピックのブレイキン女子決勝が８月10日、コンコルド広場で行われ、日本の湯浅亜実、ダンサーネーム・AMI（25）が金メダルを獲得した。今大会から追加協議となった新種目ブレイキンで初代女王に輝いた。
AMIは予選を３戦全勝で通過。準々決勝、準決勝も危なげなく勝ち上がった。合計３ラウンドで争われる決勝でも、相手のリトアニアのNICKA（17）に３−０で完勝した。AMIは2019年、2022年の世界選手権を制覇している。

パリオリンピック、レスリング女子フリースタイル57キロ級決勝戦が８月９日、シャン・ド・マルス・アリーナで行われた。女子は世界ランキング１位の櫻井つぐみがモルドバのアナスタシア・ニキータを６−０で破って優勝。初出場のオリンピックで金メダルを獲得した。
また、男子フリースタイル57キロ級で樋口黎が米国のスペンサー・リチャード・リーに４−２で競り勝ち、金メダルを獲得した。男子の最軽量級で日本選手が金メダルを獲得するのは、ソウル大会以来36年ぶり。

長崎は８月９日、79回目の「原爆の日」を迎えた。爆心地に近い平和公園では同日午前10時45分から、長崎市主催の「長崎原爆犠牲者慰霊平和祈念式典」（平和祈念式典）が開かれた。この１年間に亡くなった被爆者など3,200人の名前が書き加えられた19万8,785人の原爆死没者名簿が「奉安箱」に納められた。
鈴木史朗市長は平和宣言で、核保有国と”核の傘”の下にある国に対し、核廃絶に向けて舵（かじ）を切るよう求めた。原爆が投下された午前11時２分には、式典参加者らが平和の鐘を合図に黙とうし、犠牲者の冥福を祈った。

外務省は８月９日、タジキスタンの首都ドゥシャンベで８日、日本政府とタジキスタン政府との間で在留資格「特定技能」を有する外国人材に係る制度の適正な運用のための情報連携の基本的枠組みに関する協力覚書に署名したと発表した。（法務省、厚生労働省および警察庁代表者が５日、署名済み）
この協力覚書は、両国が一定の専門性・技能を有する人材（特定技能外国人）の円滑かつ適正な送り出し・受け入れの確保（とくに悪質な仲介機関の排除）および特定技能外国人の日本国内での在留に関する問題解決等のための情報連携および協議の基本的枠組みを定めるもの。

パリオリンピックのレスリング女子フリースタイル53キロ級で藤波朱理が８月８日、五輪初出場で金メダルを獲得した。藤波は決勝戦で世界ランキング１位の選手を相手に圧倒的な強さを発揮して下し、公式戦の連勝記録を「137」に更新した。
また、女子50キロ級の１回戦でインド選手に敗れた須崎優衣（25）が７日、敗者復活戦に回り、立て直して勝ち上がって銅メダルを獲得した。銅メダルを決めた試合は、初戦とは一転、俊敏な動きが目立った。

パリオリンピック卓球男子団体準決勝は、日本時間８月８日、パリ南アリーナで行われ、日本はスウェーデンと激闘の末、２−３で敗れた。試合は大接戦を繰り広げた。２勝２敗で迎えた第５試合でエース、張本智和（21）が終盤、９−９から連続ポイントを許し惜敗。３時間半を超える健闘も実らなかった。

ホンダ（本社：東京都港区）は８月８日、総排気量50cc以下の「原付１種」の電動二輪車をヤマハ発動機（本社：静岡県磐田市）にOEM（相手先ブランドによる生産）供給することで合意したと発表した。今後、契約締結に向けて詳細を詰める。
ホンダは新しい排ガス規制への対応がコスト面などで難しいことから、エンジンを積んだ原付１種の生産を、排ガス規制が施行される2025年５月に終了する。今回のヤマハ発動機との協議はこれを受けたもの。
ヤマハ発動機に供給するのは、ホンダが販売する「EM1e:(イーエムワンイー)」や「BENLYe:1(ベンリィ　イーワン)」をベースとした電動二輪車。ホンダでは現在は電動二輪車の数が限定的だが、両社で販売することで数の効果を期待できるとみている。対象に日本市場。電動二輪は交換式電池を使用しており、充電時間なく使えるのが特徴。