中国・上海日系企業の63%の工場が未稼働 都市封鎖で

中国の上海日本商工クラブは5月5日、新型コロナウイルス対策のロックダウン(都市封鎖で、上海市に工場を持つ日系企業の63%が「(工場は)全く稼働していない」と回答したとのアンケート結果を発表した。稼働が3割以下の企業(28%)を合わせると、9割の企業が通常稼働できていない現状が明らかになった。
アンケートは4月27~30日に実施され、会員の製造業63社、非製造業37社の計100社から回答を得た。このうち製造業で上海に工場がある企業は54社。NNA ASIAが報じた。

4月国内新車販売14.4%減,10カ月連続前年割れ

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会のまとめによると、4月の国内新車販売台数は前年同月比14.4%減の29万9,620台となり、10カ月連続で前年実績を下回った。半導体不足と、新型コロナウイルスの新規感染再拡大の勢いが続く中国・上海市でのロックダウン(都市封鎖)の影響で部品調達が滞ったことなどが要因。

関西私鉄5社 GWの利用2.2倍の1,446万人に回復

関西鉄道協会のまとめによる大手5社(近鉄、阪急、阪神、京阪、南海)のゴールデンウイーク(GW、4月29~5月5日)の利用状況は、定期券を除いた利用者数が1,446万人に上った。緊急事態宣言下だった前年同期に比べ2.2倍に回復した。今年は3年ぶりに移動制限がなく、帰省や観光目的での移動も目立った。
旅客収入の合計は前年同期比2.3倍の43億円だった。利用者数は全社とも伸びた。ただ、コロナ禍前の2018年と比べると各社とも10~20%程度減の水準で、本格回復には至っていない。

関西の百貨店各社 客足戻り4月売り上げ大幅増

関西百貨店各社の4月の売り上げは、新型コロナウイルスの新規感染者数が減少傾向となり、消費者の外出意欲が高まり客足が戻ったことで、前年同月比で大幅に増加した。
阪神梅田本店は4月6日に全館がオープンし、売り場面積がリニューアル工事をしていた前年より増えたうえに、食品フロアの洋菓子や総菜の販売が好調だったことから前年同月比143.6%の増となった。阪急うめだ本店は阪急メンズ大阪との合計で56.3%増加した。
このほか、大丸梅田店は43.9%、高島屋大阪店は40.8%、あべのハルカス近鉄本店は34.6%それぞれ増加した。
ただ、大型連休後に再び、コロナの感染者が拡大して、消費に影響が出ないか注視している。

東急建設,飛島建設 フィリピン首都圏地下鉄駅の建設受注

東急建設(本社:東京都渋谷区)と飛島建設(本社:東京都港区)は、フィリピンの建設大手、メガワイド・コンストラクションと共同で、日本の円借款で進められるマニラ首都圏地下鉄計画(第1期)の2駅の建設を受注した。契約額は132億6,130万ペソ(約330億円)。フィリピン運輸省が明らかにした。NNA ASIAが報じた。

東急建設,飛島建設 フィリピン首都圏地下鉄駅の建設受注

東急建設(本社:東京都渋谷区)と飛島建設(本社:東京都港区)は、フィリピンの建設大手、メガワイド・コンストラクションと共同で、日本の円借款で進められるマニラ首都圏地下鉄計画(第1期)の2駅の建設を受注した。契約額は132億6,130万ペソ(約330億円)。フィリピン運輸省が明らかにした。NNA ASIAが報じた。

サケ・マス流し網漁3週間遅れで開始 ウクライナ情勢で

北海道東部から東北北部太平洋側にかけての日本200カイリ水域でのサケ・マス流し網漁が5月3日、始まった。
例年は4月10日が解禁日だが、今年は操業の条件などを協議する日ロ交渉の開始がウクライナ情勢の影響で遅れ、出漁も3週間余り遅くなった。猟期は7月7日まで。近年の不漁で出漁する船も減ったが、今年こそは豊漁をと願う漁業者が多い。

植物肉のDAIZ タイのベンチャーへ原料供給開始

発芽大豆由来の植物肉「ミラクルミート」を開発・生産するスタートアップ、DAIZ(本社:熊本市)は5月2日、タイ大手財閥TOAが2021年8月に立ち上げた植物肉ベンチャー企業、LOTTOFOOD(Thailand)Public Company Limited(本社:バンコク、以下、LOTTOFOOD)へ、植物肉原料として「ミラクルミート」を4月より提供開始したと発表した。
LOTTOFOODは、これを原料にプライベートブランドとして「TONKATSU(とんかつ)」、「HAMBURG(ハンバーグ)」、「SAUSAGE(ソーセージ)」を製品化し、企業向け・一般消費者向けに販売する事業を開始した。
これはDAIZとして初の海外への本格的な原料提供となる。同社は今後もアジア・欧米などを中心に、現地パートナー企業との協業を通じて、海外展開を積極的に推進していく。

トヨタ初の量産EV「bZ4X」サブスク限定 月額8.8万円

トヨタ自動車は5月2日、同社初の量産電気自動車(EV)「bZ4X」について、個人向け定額制(サブスクリプション)サービス「KINTO」の価格を発表した。
契約期間は最長10年で、1~4年目は国の補助金が適用され、毎月の利用料は追加装備などのオプションを付けない場合で税込み8万8,220円。契約時には申込金(税込み77万円)もかかる。5年目以降の利用料は段階的に安くなり、10年目は月額4万8,510円からとなる。
5月12日からKINTOのサイトやトヨタの販売店で、年内をめどに納入する分として3,000台分の申し込みを受け付ける。

トヨタ 中国・長春工場 1カ月半ぶり稼働再開へ

トヨタ自動車は5月1日、中国吉林省長春市の合弁工場の稼働を再開したことを明らかにした。同工場は新型コロナウイルス対策で長春市がロックダウン(都市封鎖)され、3月中旬から約1カ月半にわたり停止していた。当面は生産調整を続け、5月4日から通常稼働に戻す予定。NNA ASIAが報じた。